
Люди часто думают, что заводы по производству скейтбордов – это просто сборка деталей. Что это легко и не требует особых знаний. Во многом это так, но при попытке производить качественный продукт, конкурентоспособный на рынке, сразу всплывают нюансы, о которых мало кто задумывается. В первую очередь – материалы, технология, контроль качества. Сделал первый заказ, подумал: 'Легко!'. Потом начинаешь понимать, что тут не так однозначно. И это не только о производстве дек.
Дек для скейтбордов делают из разных пород дерева – кленовый, ясень, бук. Клен – самый распространенный, потому что он прочный и достаточно гибкий. Но и здесь есть нюансы: от качества клена напрямую зависит долговечность и управляемость доски. В идеале – это древесина без сучков и дефектов, высушенная до определенной влажности. Попытки сэкономить на материалах, конечно, ведут к проблемам: деки трескаются, ломаются, теряют свои свойства. Мы, например, в начале работы с одним поставщиком клена, столкнулись с постоянными жалобами на неровности и расслоения. Пришлось переходить к другому, более строгому в требованиях. Помню, один раз даже пришлось отклонить всю партию из-за незначительных, но критичных дефектов. Сначала казалось, это пустая трата времени, но потом поняли, что лучше потратить время на контроль качества, чем потом разбираться с браком и жалобами клиентов.
Не стоит забывать и о клеях. Они должны быть устойчивы к механическим нагрузкам и влаге. В основном используют эпоксидные клеи, но и здесь есть разные марки и составы, предназначенные для разных целей. Выбор клея – это тоже часть производственного процесса, которую нельзя недооценивать. И опять же, заводы по производству скейтбордов часто игнорируют этот аспект, что приводит к проблемам с адгезией и, как следствие, к поломке дек.
Процесс изготовления деки включает в себя несколько этапов: раскрой, склейка, формовка, шлифовка и покрытие. Раскрой обычно выполняется на станках с ЧПУ, что позволяет получить точные детали. Склейка – это самый ответственный этап, от которого зависит прочность всей конструкции. Склейка выполняется под прессом при определенной температуре и давлении. Формовка деки – это придание ей нужной формы и профиля. Это можно делать как вручную, так и на станках. Шлифовка – это удаление неровностей и придание деке гладкой поверхности. Покрытие – это нанесение защитного слоя, который защищает деку от влаги и механических повреждений. В ООО Хэнань Чанчэна Тэнай Высокотехнологичные Материалы мы используем современные технологии раскроя и склейки, что позволяет нам производить деки высокого качества.
Особенно важен этап шлифовки. Неправильная шлифовка может привести к потере прочности деки и ухудшению ее управляемости. Например, один раз у нас была проблема с деками, которые слишком быстро изнашивались. Оказалось, что причина в неправильной шлифовке. Делали слишком грубой шлифовки, что повредило верхний слой древесины.
Контроль качества – это неотъемлемая часть производственного процесса. На каждом этапе производства необходимо проводить контроль качества, чтобы убедиться, что деки соответствуют требованиям. Контроль качества включает в себя проверку размеров, формы, прочности и внешнего вида дек. Нельзя экономить на контроле качества, иначе потом придется разбираться с браком и жалобами клиентов. Помню, у нас был случай, когда мы выпустили партию дек с дефектами склейки. Потом выяснилось, что контроль качества на этом этапе был ненадлежащим.
И это не только о деках. Важно контролировать качество всех материалов и комплектующих. Например, качество грипов, подшипников, болтов. От качества этих деталей тоже зависит долговечность и безопасность скейтборда.
Мы, как и многие другие компании, совершали ошибки в процессе производства заводов по производству скейтбордов. Например, сначала мы пытались использовать слишком дешевые материалы, что приводило к ухудшению качества продукции. Или мы не уделяли достаточно внимания контролю качества. Были попытки оптимизировать производственный процесс в ущерб качеству, что тоже приводило к негативным последствиям. Однажды мы решили использовать новую технологию формовки дек, но она оказалась не подходящей для наших материалов. Попытки ее адаптировать закончились неудачей и привели к большим потерям.
Интересно, что сейчас многие компании начинают уделять больше внимания экологичности производства. Используются более экологичные материалы, снижается количество отходов. Это, конечно, правильный путь. Ведь потребители все больше заботятся об окружающей среде и предпочитают покупать экологически чистые продукты. Особенно сейчас, когда растет спрос на экологичные скейтборды.
Я думаю, что в будущем производство заводов по производству скейтбордов будет еще более автоматизированным и технологичным. Будут использоваться новые материалы и технологии, которые позволят производить более прочные, легкие и долговечные деки. Будет больше внимания уделяться экологичности производства. И, конечно, будет больше внимания уделяться качеству.
Кстати, сейчас наблюдается рост интереса к индивидуальному заказу дек. Люди хотят, чтобы деки были сделаны по их индивидуальным размерам и предпочтениям. Это открывает новые возможности для производителей скейтбордов.